根據(jù)公安交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)汽車(chē)保有量已突破3億輛，而今年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已突破1000萬(wàn)輛，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，很多地方接連出現(xiàn)了停車(chē)難的問(wèn)題，因此，一些車(chē)主不得不將車(chē)停在室外路邊。這樣一來(lái)，汽車(chē)們就免不了要接受風(fēng)吹日曬雨淋的洗禮，如果汽車(chē)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，便很容易出現(xiàn)漏水滲水的情況，上演一出“屋漏偏逢連夜雨"的真實(shí)寫(xiě)照。

在下雨天，汽車(chē)可能受到的影響有：雨水較容易的進(jìn)入到車(chē)輛的大燈里面；汽車(chē)涉水行駛較容易熄火，而發(fā)動(dòng)機(jī)最怕進(jìn)水；汽車(chē)?yán)锩嬗泻芏嗟木€(xiàn)路，在進(jìn)水的情況下，破損的線(xiàn)路容易導(dǎo)致短路進(jìn)而損壞電瓶；長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕狀態(tài)，輪胎會(huì)更快生銹和出現(xiàn)裂紋；當(dāng)雨水中含有酸性物質(zhì)時(shí)，其中帶有的腐蝕性對(duì)車(chē)身和漆面?zhèn)?yán)重。

由此可見(jiàn)，汽車(chē)批量生產(chǎn)前和出廠(chǎng)前的檢測(cè)尤為重要，而海達(dá)國(guó)際集團(tuán)的淋雨試驗(yàn)箱可根據(jù)您場(chǎng)地的大小，量身定制適合的款式。另外，我司擁有自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，讓顯示更清晰更直觀(guān)，能夠關(guān)注到整車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)管理中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)找出隱藏的問(wèn)題，穩(wěn)步提高整車(chē)淋雨密封性質(zhì)量，帶給您*最*的用戶(hù)體驗(yàn)。

汽車(chē)的漏水點(diǎn)因?yàn)檩^大更容易被發(fā)現(xiàn)，但滲水時(shí)因滲水點(diǎn)較小，有時(shí)無(wú)法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，比如，設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的漏水問(wèn)題、產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致的漏水問(wèn)題及過(guò)程缺陷導(dǎo)致的進(jìn)水問(wèn)題等等。因此，整車(chē)量產(chǎn)前需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的淋雨試驗(yàn)找出車(chē)輛的漏水滲水問(wèn)題并進(jìn)行整改，以確保車(chē)輛出廠(chǎng)后不會(huì)存在這類(lèi)問(wèn)題。海達(dá)淋雨試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)科學(xué)，擁有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能逼真地模擬下雨和噴水等各種雨水環(huán)境，除了汽車(chē)以外，還主要用于電子電工產(chǎn)品、燈具、電柜、電器元件、摩托車(chē)及其零部件等產(chǎn)品的測(cè)試，在模擬淋雨的氣候條件下，對(duì)產(chǎn)品的物理以及其它相關(guān)性能進(jìn)行測(cè)試。

手機(jī)、平板電腦、相機(jī)、液晶電視等*電子產(chǎn)品的外殼和密封性能也需要經(jīng)過(guò)精密的檢驗(yàn)才能有好的質(zhì)量保障，在模擬淋雨的氣候條件下，測(cè)試設(shè)備和元件各項(xiàng)性能是否良好，通過(guò)檢定來(lái)判斷產(chǎn)品的性能是否達(dá)到要求，以便產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、檢定及出廠(chǎng)檢驗(yàn)使用。海達(dá)淋雨試驗(yàn)箱電氣控制配件選用法國(guó)斯耐德、日本富士等國(guó)際*，有著更為方便靈活的操作，更為優(yōu)秀的安全保護(hù)裝置，如電源過(guò)載、短路保護(hù)，接地、缺水保護(hù)，報(bào)警訊響提示等。

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