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利用整箱抗壓試驗機進行堆碼測試
  • 發(fā)布日期:2017-10-19      瀏覽次數(shù):1352
    •    利用整箱抗壓試驗機進行堆碼測試
        堆碼試驗是模擬倉庫存儲狀態(tài)條件下,紙箱能夠承受多長時間的壓力而不致壓潰的情況。它同抗壓測試有所區(qū)別,抗壓測試是檢測紙箱被壓潰時能夠承受大的力值,而堆碼的力值基本是不變的。國標GB/T 4857.4-2008 對堆碼強度試驗原理的解釋為:將試驗樣品放置于壓力試驗機的兩壓板之間,在堆碼試驗的情況下,施加試驗載荷直到試驗樣品損壞或持續(xù)到預定的時間為止。
        堆碼模式測試常規(guī)參數(shù):下降比例、測試速度、夾持力值、壓板間距和試樣規(guī)格。壓潰比例是測試停止的標志,一般設置為90%,壓潰比例設置的越小樣品損壞越大;測試速度是國標規(guī)定的,一般設置為10mm/min ;夾持力值對應國標中的初始載荷,舊國標是220,新國標根據(jù)試樣能夠承受的載荷有個專門列表,詳見國標GB/T 4857.4-2008,夾持力值是曲線開始顯示的初始力值,夾持力設置的大小對測試結果沒有影響,但影響試樣的變形量的測量;壓板間距是根據(jù)被測試紙箱高度來確定,一般稍高于試樣,設置壓板間距可節(jié)省測試時間;試樣規(guī)格就是將試樣的長、寬、高輸入。堆碼測試還有幾個*的參數(shù):試驗強度、堆碼時間、重載比例和極限形變。
        1、試驗強度:試驗強度是指施加到試樣的力值,以牛頓表示,一般是固定不變的。
        2、堆碼時間:根據(jù)實際需要,一般選擇24h 或48h。
        3、重載比例:固定設置為20‰(2%),當壓力下降到試驗載荷20‰時,系統(tǒng)自動加壓,直到達到試驗載荷。
        4、極限形變:極限形變是紙箱允許的大變形量,超過這個數(shù)值,紙箱就視為不合格品。
        這里重點介紹下試驗載荷的確定。在實際堆碼過程中,由于底層紙箱承受大堆碼負荷,所以僅考慮下層紙箱的堆碼強度即可,則試驗載荷抗壓強度計算公式:PS=9.81KW(n-1) 公式中,PS 為預定抗壓強度,單位N ;W 為紙箱裝貨后的重量,kg;n 為大堆碼層數(shù);K 為堆碼安全系數(shù)。 堆碼層數(shù)n 可以根據(jù)堆碼高度H 與單個紙箱高度h 求出:n=H/h。我國紙箱標準GB/T 6543-2008 規(guī)定:堆碼系數(shù)K 根據(jù)實際儲運流通環(huán)境條件確定,包括氣候環(huán)境條件、機械物理環(huán)境條件及儲運時間等,內(nèi)裝物能起到支撐作用起到支撐作用的一般取1.65以上,不能起到的一般取2 以上。
        我國出口商品運輸包裝瓦楞紙箱檢驗規(guī)程SN0262-1993 規(guī)定:堆碼系數(shù)K 根據(jù)紙箱所裝貨物的貯存期和貯存條件決定。貯存期小于30 天,一般取1.6;貯存期30 天~ 100 天,一般取1.65 ;貯存期大于100 天,一般取2。實際貯存期并不是影響紙箱抗壓強度的*因素,考慮到生產(chǎn)操作、運輸方式和條件,堆碼系數(shù)K 還應適當修正。堆碼系數(shù)K受到大氣濕度、含水率、儲存時間、堆碼方式、運輸條件和制造條件等因素的影響,堆碼系數(shù)K 值設定過高時成本提高,不經(jīng)濟,過低時再儲存及運輸過程中,紙箱易被壓潰而導致內(nèi)狀物破損現(xiàn)象?;谇傲懈饕蛩氐挠绊?,挖了紙箱的堆碼系數(shù)K 值設計為堆積下層紙箱的荷重的約2 倍~ 8倍。
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